Waymo cutuca Tesla: usar só câmeras em carros autônomos não é boa ideia

Em um evento promovido pela Y Combinator, Dmitri Dolgov apontou o que seria o principal motivo para a Tesla ainda não conseguir fazer seus carros trabalharem de modo totalmente autônomo: sistemas orientados unicamente por câmeras não são suficientes para isso. Ele é co-CEO da Waymo, portanto, fala com propriedade sobre o assunto.

É válido relembrar que a Waymo é uma empresa que desenvolve tecnologias para veículos autônomos e que surgiu com um projeto do Google, em 2009. Em 2016, a Waymo tornou-se independente, ainda que permaneça, desde então, sob o guarda-chuva da Alphabet.

Dolgov é um dos principais nomes por trás das tecnologias da Waymo. Com base em sua experiência, ele comentou, no evento da Y Combinator, sobre o porquê de a companhia não confiar os sistemas de condução autônoma de seus veículos apenas a soluções baseadas em câmeras.

O executivo explicou que os humanos conseguem dirigir usando somente os olhos (como sensores), o que sugere que uma solução baseada apenas em câmeras é tecnicamente possível. O problema é que, se a tecnologia tiver que igualar o desempenho dos humanos, o que é importante para um processo de condução 100% autônomo, o nível de segurança da tecnologia não evoluirá o suficiente.

Curiosamente, Dolgov não mencionou a Tesla. Mas ficou subentendido que ele se referia à companhia de Elon Musk. Isso porque, desde 2022, a empresa trabalha com a tecnologia Tesla Vision, que é totalmente baseada em câmeras.

Isso porque, para Musk, o LiDAR é caro e desnecessário. Para o empresário, o fato de o sistema viário ter sido estruturado para humanos usando a visão é outra razão para uma tecnologia inteiramente baseada em câmeras ser priorizada.

Já a Waymo, por outro lado, faz a sua tecnologia ser baseada em câmeras, em um sistema LiDAR e em radares. Segundo Dolgov, cada uma dessas soluções exerce funções específicas, portanto, uma não é um “backup” da outra:

Dolgov deu a entender que a combinação desses três tipos de componentes torna a condução autônoma mais segura e confiável.

É de se pensar que uma solução baseada em mais tipos de sensores também é mais cara, mas, sobre isso, Dolgov argumentou que a tecnologia da Waymo está em sua sexta geração de hardware e, em cada uma delas, os custos diminuíram em relação à anterior.

Quem tem razão? Bom, um assunto como esse, complexo que é, dá margem para mais debates. Mas os argumentos de Dmitri Dolgov soam realmente convincentes.

Waymo cutuca Tesla: usar só câmeras em carros autônomos não é boa ideia

Publicado originalmente por Tecnoblog. Leia a matéria completa em https://tecnoblog.net/noticias/waymo-cutuca-tesla-usar-so-cameras-em-carros-autonomos-nao-e-boa-ideia/.