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    Ranking Folha Mauá: GWM Wey 07 e BMW X5 se destacam ao conciliar gasolina, eletricidade e luxo

    O carro mais caro produzido no Brasil é também o mais rápido entre os SUVs premium híbridosplug-in. O BMW X5 M Sport PHEV ficou em primeiro lugar na prova de aceleração, e também conquistou a primeira colocação na medição de consumo urbano com gasolina.

    UOL
    4 de outubro de 2026 às 10:00
    Ranking Folha Mauá: GWM Wey 07 e BMW X5 se destacam ao conciliar gasolina, eletricidade e luxo
    SUV azul escuro estacionado em área pavimentada diante de prédio moderno com fachada cinza e janelas verticais. Céu claro ao fundo. — Foto: UOL

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    O carro mais caro produzido no Brasil é também o mais rápido entre os SUVs premium híbridos plug-in. O BMW X5 M Sport PHEV ficou em primeiro lugar na prova de aceleração, e também conquistou a primeira colocação na medição de consumo urbano com gasolina.

    BMW X5 se destaca em provas de desempenho no Ranking Folha Mauá 2026 - divulgação · divulgação
    BMW X5 se destaca em provas de desempenho no Ranking Folha Mauá 2026 - divulgação · divulgação — Foto: UOL · Fonte: UOL

    Montado em Araquari (SC), o utilitário esportivo de luxo da marca alemã custa a partir de R$ 859.950.

    Com ares de minivan e porte de jipão, o chinês GWM Wey 07 (R$ 429 mil) completou o pódio dos SUVs híbridos de luxo. O modelo obteve o melhor resultado na prova de retomada e foi também o mais econômico com eletricidade tanto na cidade como na estrada, além de ser o mais eficiente no uso rodoviário com gasolina. Nessa condição, a média de consumo ficou em 24,2 km/l.

    O ciclo desta edição do Ranking Folha Mauá teve 81 carros testados entre a segunda quinzena de julho de 2025 e a primeira quinzena de julho de 2026. As avaliações de desempenho e consumo foram realizadas em parceria com o IMT (Instituto Mauá de Tecnologia).

    Veja destaques do Ranking Folha Mauá 2026
    Veja destaques do Ranking Folha Mauá 2026 — Foto: UOL · Fonte: UOL

    Para medir o desempenho dos carros, o IMT utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).

    A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.

    Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC) , onde está a sede do instituto. Se o carro for flex, são feitas duas medições: uma com etanol, outra com gasolina.

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    Foto: UOL · Fonte: UOL

    Um carregador instalado no IMT mede o consumo de energia dos modelos elétricos e híbridos plug-in. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.

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    Trilili Urna Eletrônica
    Trilili Urna Eletrônica — Foto: UOL · Fonte: UOL

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    Publicado originalmente por UOL. Leia a matéria completa em https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/10/ranking-folha-maua-gwm-wey-07-e-bmw-x5-se-destacam-ao-conciliar-gasolina-eletricidade-e-luxo.shtml.

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