Projeto aprovado pela ANTT prevê recuperação de trecho ferroviário no Sul de Minas

O Sul de Minas está entre as regiões contempladas pelo projeto de concessão do Corredor Ferroviário Minas-Rio, aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O trecho inclui o ramal entre Varginha e Lavras , que integra um dos lotes da ferrovia de cerca de 733 quilômetros atualmente operada pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA).

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A proposta foi aprovada pela Diretoria da ANTT durante a 1.040ª Reunião de Diretoria Pública (RDP), realizada na última quinta-feira (27).

O primeiro lote da concessão compreende o trecho entre Iguatama, no Centro-Oeste de Minas, e Barra Mansa, no Rio de Janeiro, além do ramal que liga Varginha a Lavras. O segundo lote vai de Barra Mansa a Angra dos Reis.

Pelo modelo aprovado, o futuro operador será responsável pela manutenção, recuperação e modernização da infraestrutura ferroviária. A concessionária também terá prazo de até dois anos para apresentar um plano de recapacitação da ferrovia.

Projeto aprovado pela ANTT prevê recuperação de trecho ferroviário no Sul de Minas — Foto: Rebecca Omena / Comunicação ANTT

Para o diretor da ANTT e relator do processo, Marcelo Fonseca, o corredor ferroviário pode servir de exemplo para novos projetos de reaproveitamento de trilhos existentes no país. Segundo ele, a proposta se diferencia por focar em trechos ferroviários já implantados, abrindo caminho para a recuperação de estruturas atualmente subutilizadas ou abandonadas.

Segundo a ANTT, o contrato estabelece prazo de até 60 meses após a assinatura do contrato de autorização para a reativação das operações ferroviárias no trecho Varginha-Lavras. A sessão pública do leilão está prevista para o dia 17 de dezembro de 2026, na B3, em São Paulo.

A inclusão do ramal Varginha-Lavras no projeto coloca o Sul de Minas dentro de uma das principais iniciativas ferroviárias em discussão no país. A região possui forte participação na produção agrícola e industrial e é considerada estratégica para a movimentação de cargas.

A expectativa é que a futura concessão permita a recuperação da capacidade operacional da ferrovia por meio de investimentos em infraestrutura e modernização dos trilhos.

Além da aprovação do edital, a Diretoria Colegiada da ANTT também promoveu ajustes nas regras da etapa de viva-voz do leilão, com o objetivo de tornar mais ágil a disputa entre propostas próximas.

Publicado originalmente por G1. Leia a matéria completa em https://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2026/09/03/projeto-aprovado-pela-antt-preve-recuperacao-de-trecho-ferroviario-no-sul-de-minas.ghtml.