Porto de Santana vira rota estratégica para exportar soja do Centro-Oeste e do Amapá
Caminhos da Soja: porto de santana vira polo estratégico para exportação do grão O Porto de Santana, no Amapá, se tornou uma rota estratégica para a exportação de soja produzida no Centro-Oeste. A localização do terminal reduz distâncias no transporte até o mercado externo e atrai produtores e exportadores que buscam diminuir custos logísticos. A movimentação de soja pelo porto cresceu nos últimos anos. Em 2021, o terminal movimentou 200 mil toneladas do grão. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 AP no WhatsApp De acordo com Edival Tork, diretor das Docas de Santana, em 2025, o volume chego
/https://i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2026/u/m/28Y5g0SbAGJ9xiQjiHsQ/2bbfb917-4fba-40f6-9095-6a4c6e321207.jpg)
A localização geográfica explica a expansão da rota. O transporte da produção do Centro-Oeste até o Porto de Santana evita que parte da carga percorra milhares de quilômetros por terra até outros portos. Segundo Edival, a rota amapaense pode reduzir em até 30% os custos logísticos.
Publicado originalmente por G1. Leia a matéria completa em https://g1.globo.com/ap/amapa/noticia/2026/08/14/porto-de-santana-vira-rota-estrategica-para-exportar-soja-do-centro-oeste-e-do-amapa.ghtml.
Compartilhe
Espalhe essa notícia

