Por que a transição energética do transporte terá várias rotas no Brasil
Biometano, diesel verde, combustível sintético, eletrificação, SAF e hidrogênio avançam em ritmos diferentes; o desafio é reduzir emissões sem perder de vista custo, infraestrutura e operação
Exame
14 de outubro de 2026 às 12:22
Um ônibus que percorre todos os dias o mesmo trajeto dentro de uma capital pode ser eletrificado. Para um caminhão que cruza milhares de quilômetros pelo interior do país, porém, o contexto muda. E muda novamente quando entram em cena aviões, navios e trens.
Publicado originalmente por Exame. Leia a matéria completa em https://exame.com/esg/transicao-energetica-do-transporte/.
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