Patinete elétrico ou moto: estudo encontra diferença surpreendente nas lesões após acidentes
Duas pessoas em um patinete elétrico em Paris, em 1º de abril de 2023 Sarah Meyssonnier/Reuters Uma queda de um patinete elétrico pode parecer, enganosamente, algo sem gravidade. O condutor fica em pé a pouca distância do chão e, diferentemente de uma motocicleta, a maioria dos patinetes elétricos é limitada a velocidades relativamente moderadas. Ainda assim, cirurgiões de trauma têm atendido lesões que contam uma história diferente. Acidentes com patinetes elétricos podem causar traumatismos graves na cabeça, danos a órgãos internos e fraturas complexas — às vezes após o que parece ter sido u
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Duas pessoas em um patinete elétrico em Paris, em 1º de abril de 2023 — Foto: Sarah Meyssonnier/Reuters
Uma queda de um patinete elétrico pode parecer, enganosamente, algo sem gravidade. O condutor fica em pé a pouca distância do chão e, diferentemente de uma motocicleta, a maioria dos patinetes elétricos é limitada a velocidades relativamente moderadas.
Ainda assim, cirurgiões de trauma têm atendido lesões que contam uma história diferente. Acidentes com patinetes elétricos podem causar traumatismos graves na cabeça, danos a órgãos internos e fraturas complexas — às vezes após o que parece ter sido uma simples queda.

Isso é importante à medida que os patinetes elétricos se tornam um meio de transporte cada vez mais comum em cidades ao redor do mundo. Uma nova pesquisa realizada na Inglaterra e no País de Gales oferece um dos retratos mais claros até agora das lesões envolvidas.
O estudo analisou mais de 15 mil pessoas com lesões moderadas ou graves registradas em um banco de dados nacional de trauma. O grupo incluía 580 condutores de patinetes elétricos, mais de 7 mil motociclistas e mais de 7 mil ciclistas.
Publicado originalmente por G1. Leia a matéria completa em https://g1.globo.com/ciencia/noticia/2026/08/15/patinete-eletrico-ou-moto-estudo-encontra-diferenca-surpreendente-nas-lesoes-apos-acidentes.ghtml.

Agora no g1 — Foto: G1
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