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    Motiva afirma ter tapado 3.000 buracos nos 100 primeiros dias de concessão da Fernão Dias

    A Motiva afirma ter fechado cerca de 3.000 buracos na rodovia Fernão Dias nos primeiros 100 dias de gestão, uma média de 30 reparos a cada 24 horas. Em alguns pontos, as cavidades tinham 55 cm de profundidade. No período, a concessionária Motiva Minas_SP também anunciou ter recuperado 200 quilômetros de faixas de pavimento dos 569 quilômetros da rodovia que ligam São Paulo a Minas Gerais . Leia mais (08/27/2026 - 20h00)

    Folha de S.Paulo
    27 de agosto de 2026 às 23:00
    Motiva afirma ter tapado 3.000 buracos nos 100 primeiros dias de concessão da Fernão Dias
    A imagem mostra uma vista aérea de uma área urbana, com uma rodovia centralizada e veículos em movimento. À esquerda, há uma comunidade com casas de construção simples e telhados de diferentes cores. À direita, observa-se um grande edifício — Foto: Folha de S.Paulo

    Editado por Alex Sabino (interino), espaço cobre os bastidores da economia e de negócios. Com Luana Franzão e Maria Clara Guilherme

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    Trecho da rodovia Fernão Dias, na altura do Jaçanã, em São Paulo - Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress · Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress
    Trecho da rodovia Fernão Dias, na altura do Jaçanã, em São Paulo - Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress · Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress — Foto: Folha de S.Paulo · Fonte: Folha de S.Paulo

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    A Motiva afirma ter fechado cerca de 3.000 buracos na rodovia Fernão Dias nos primeiros 100 dias de gestão, uma média de 30 reparos a cada 24 horas. Em alguns pontos, as cavidades tinham 55 cm de profundidade. No período, a concessionária Motiva Minas_SP também anunciou ter recuperado 200 quilômetros de faixas de pavimento dos 569 quilômetros da rodovia que ligam São Paulo a Minas Gerais .

    A empresa assumiu a administração do ativo em abril deste ano, após vencer o processo competitivo para a aquisição de 100% das ações da Autopista Fernão Dias.

    Veja imagens do fim de obras do trecho norte do Rodoanel
    Veja imagens do fim de obras do trecho norte do Rodoanel — Foto: Folha de S.Paulo · Fonte: Folha de S.Paulo

    O contrato tem duração de 15 anos e prevê R$ 14,8 bilhões em investimentos em operação, conservação e melhorias na rodovia. Desse total, R$ 9,4 bilhões serão destinados a novas obras. O plano prevê a implantação de mais de 108 quilômetros de faixas adicionais, vias marginais, correções de traçado, 29 novas passarelas, áreas de escape e pontos de parada e descanso para caminhoneiros. No segundo trimestre, foram investidos R$ 116 milhões.

    A concessionária diz também ter recuperado 200 quilômetros de faixas de pavimento. Ainda implantou ou revitalizou cerca de 2.500 placas de sinalização, recuperou a iluminação do Contorno de Betim-MG e adotou uma solução operacional provisória entre Betim e Contagem-MG, ampliando de duas para três as faixas de rolamento em um trecho de grande concentração de tráfego.

    A rodovia passa por 33 municípios e registra fluxo de aproximadamente 250 mil veículos por dia.

    Imagem da matéria
    Foto: Folha de S.Paulo · Fonte: Folha de S.Paulo

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    Publicado originalmente por Folha de S.Paulo. Leia a matéria completa em https://redir.folha.com.br/redir/online/emcimadahora/rss091/*https://www1.folha.uol.com.br/colunas/painelsa/2026/08/motiva-afirma-ter-tapado-3000-buracos-nos-100-primeiros-dias-de-concessao-da-fernao-dias.shtml.

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    Trecho da rodovia Fernão Dias, na altura do Jaçanã, em São Paulo - Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress · Danilo Verpa-4.ago.25/Folhapress — Foto: Folha de S.Paulo

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