Monfredini Transportes cresce quase 17 vezes e mira receita de R$ 1 bi

O avanço do comércio eletrônico transformou a logística necessária para fazer milhões de pedidos circularem pelo país. É nesse mercado que a Monfredini Transportes vem acelerando sua expansão. A companhia estima encerrar 2026 com faturamento próximo a R$ 1 bilhão , após multiplicar por quase 17 vezes sua receita e o conjunto de equipamentos desde 2022.

A estimativa considera o resultado até setembro e a projeção para os meses finais do ano. Segundo a empresa, o marco deve ser alcançado com a estrutura atual, antes mesmo da contribuição da nova matriz e dos serviços de armazenagem .

“Identificamos uma oportunidade importante no mercado e nos preparamos para aproveitá-la em toda a sua dimensão. Investimos antes que a demanda se tornasse uma necessidade imediata, sempre com o cuidado de construir uma operação capaz de crescer com segurança, qualidade e previsibilidade”, afirma Arthur Monfredini, fundador e presidente da Monfredini.

Parte desse crescimento veio do middle mile , etapa que conecta diferentes pontos da malha logística antes da entrega ao consumidor. Fundada em 1992, a Monfredini realiza hoje mais de 500 viagens diárias pelo país, com rastreabilidade, cumprimento de SLAs e capacidade para absorver picos de demanda sem comprometer segurança, pontualidade e qualidade.

A exigência aumenta durante a peak season, período que reúne eventos como Black Friday, campanhas promocionais e datas comemorativas. Nessas ocasiões, os volumes podem crescer rapidamente, exigindo elasticidade operacional para ampliar a capacidade sem comprometer segurança, pontualidade e qualidade.

Entre 2022 e 2026, a Monfredini multiplicou por quase 17 vezes seu faturamento e o conjunto de equipamentos da operação. Só em 2026, investiu cerca de R$ 250 milhões na aquisição e renovação da frota , que tem idade média inferior a três anos e utiliza telemetria, rastreamento e gestão em tempo real para reduzir custos e aumentar segurança, pontualidade e produtividade.

“Crescemos porque decidimos investir antes de precisar. A estrutura, a tecnologia na frota e o cuidado com quem dirige foram pensados não apenas para sustentar o tamanho que temos hoje, mas para preparar a empresa para o que vem pela frente”, diz Arthur Monfredini.

O desempenho também aparece nos programas de excelência dos clientes: a empresa atingiu as metas nos ciclos mais recentes e subiu ao pódio em todas as premiações das quais participou, na maioria em primeiro lugar .

Depois de investir R$ 250 milhões em equipamentos em 2026 e se aproximar de R$ 1 bilhão em faturamento , a Monfredini prevê mais R$ 370 milhões em investimentos em 2027 em frentes como renovação da frota, ampliação de rotas, contratação e capacitação de profissionais e adoção de tecnologias de monitoramento e gestão.

Desse total, R$ 250 milhões irão para aquisição e renovação de equipamentos, incluindo, em parceria com a Scania, 50 cavalos mecânicos e 50 caminhões truck movidos a gás , que devem ampliar a frota dessa categoria em 2027.

Outros R$ 120 milhões em recursos próprios serão destinados à infraestrutura: R$ 80 milhões para a nova matriz, em construção no km 138 da Rodovia Presidente Dutra, em São José dos Campos, e R$ 40 milhões para um galpão logístico dedicado à armazenagem.

Os recursos fazem parte do próximo ciclo de expansão e não são necessários para alcançar o primeiro bilhão . A expectativa é ampliar a capacidade, incorporar novos serviços e sustentar o crescimento da receita.

A nova matriz da Monfredini terá 191 mil m² , com pátio para 650 conjuntos , oficina com 40 boxes e abastecimento de diesel e biometano. O projeto inclui um galpão de 40 mil m² e 30 mil posições-pallet , integrando armazenagem e transporte. As instalações contemplam apoio aos motoristas, como hotel, barbearia e mercadinho.

Para 2027, a companhia projeta 1.500 profissionais, 1.800 equipamentos e cerca de 500 transportadores agregados , estrutura que pode aproximá-la das 60 maiores transportadoras do país, conforme os resultados e critérios dos rankings. A expansão também prevê mais caminhões a gás.

Ainda como parte do projeto, a empresa está implantando um posto preparado para biometano , em parceria com a Ultragaz, ampliando a eficiência operacional e reduzindo emissões sem comprometer autonomia, segurança e produtividade.

Mesmo com a expansão, a Monfredini afirma ter preservado características como a personalização da frota, com caminhões e carretas temáticas , que, segundo a empresa, reflete o cuidado com a operação, motoristas, carga e clientes.

“Chegar a esse tamanho sem abandonar o nosso DNA é uma conquista importante. Crescemos sem deixar de cuidar daquilo que valorizamos: pessoas, equipamentos, segurança e a qualidade entregue ao cliente. Para nós, até a apresentação dos caminhões faz parte dessa experiência”, afirma Kellen Monfredini, vice-presidente e sócia da Monfredini.

Com o primeiro bilhão no horizonte e R$ 370 milhões em novos investimentos , nova matriz e entrada em armazenagem, a companhia deve sustentar o próximo ciclo e a estratégia de consolidar a Monfredini como plataforma logística integrada .

“O primeiro bilhão é um marco, mas não representa o fim do nosso projeto de crescimento. Estamos construindo a estrutura para o próximo ciclo sem abrir mão daquilo que trouxe a Monfredini até aqui: cuidado com as pessoas, excelência operacional e compromisso com cada cliente”, diz Kellen.

Mais informações sobre os serviços da Monfredini podem ser acompanhadas no site.

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