Madring é o sexto circuito diferente a receber o GP da Espanha de Fórmula 1

Inaugurada em 2026, a pista de Madring recebe neste fim de semana o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 . O novo circuito é a sexta sede diferente a receber a corrida espanhola . O traçado possui 22 curvas, incluindo a La Monumental, que possui 550 metros e inclinação de até 24º.

Hamilton durante a etapa classificatória do GP da Espanha de 2021, na Catalunha.

Acidente com carro da F2 marcou o treino em Madring, na sexta-feira (11/9).

A primeira vez que o GP da Espanha integrou o calendário oficial da Fórmula 1 foi em 1951, com sede no bairro de Pedralbes, em Barcelona . O vencedor foi o lendário Juan Manuel Fangio, argentino que pilotava pela Alfa Romeo.

Entre as décadas de 1960 e 1980, a corrida aconteceu nove vezes no circuito de Jarama, na região de Madri , quatro vezes em Montjuic e outras quatro vezes em Jerez , que recebeu o evento pela última vez em 1990.

Após o período em Jerez, a cidade de Montmeló se estabeleceu como a casa da Fórmula 1 em território espanhol. Foram 35 anos como sede da corrida até que a categoria decidiu que, em 2026, o circuito receberia o Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha para que o GP da Espanha acontecesse em Madri mais uma vez após 45 anos.

A nova pista do GP da Espanha desperta curiosidade nos pilotos, que querem provar o traçado em corrida. George Russell, por exemplo, afirmou que poderá ser complicado pilotar em Madri por conta da velocidade nas curvas e proximidade dos muros. Contudo, o titular da Mercedes se mostrou animado.

“É uma loucura, mas estou animado para vivenciá-la. […] Vai ser um circuito onde você precisa de confiança. Muito desafiador, com muitas curvas de alta velocidade e zebras agressivas. Com certeza será uma experiência. Só tente ficar longe do muro e vá aumentando a velocidade aos poucos”, disse Russell.

No mesmo fim de semana, a Fórmula 2 também terá Madring como palco. A sessão de treino livre de sexta-feira (11/9) foi marcada pelo acidente envolvendo o carro do tailandês Tasanapol Inthraphuvasak, da equipe ART GP. O veículo pegou fogo ao bater no muro.

Além disso, em agosto, Madring recebeu testes da Fórmula 3 e o resultado não foi animador. Durante dois dias de treinos, a bandeira vermelha foi acionada 19 vezes.

Publicado originalmente por Metrópoles. Leia a matéria completa em https://www.metropoles.com/esportes/madring-e-o-sexto-circuito-diferente-a-receber-o-gp-da-espanha-de-formula-1.