Fórmula 1: Verstappen supera Russell e garante pole da sprint em Singapura

Max Verstappen, da Red Bull, conquistou nesta sexta-feira (9) a pole position para a corrida sprint do Grande Prêmio de Singapura . O holandês superou George Russell, da Mercedes, que vai dividir a primeira fila com ele sob as luzes do circuito de Marina Bay.

Verstappen, que nunca havia conquistado uma pole position ou vencido uma corrida em Singapura, registrou o melhor tempo, com 1min31s156. A marca foi 0s120 mais rápida do que a de Russell , segundo colocado na classificação para a sprint.

“Em Singapura, as diferenças são menores. Durante a volta, você força o máximo que acredita ser possível, passando perto dos muros em alguns trechos”, afirmou Verstappen.

“Quando colocamos os pneus macios, senti que o carro ganhou vida um pouco mais. Mas não esperava por isso, então, é claro, estou muito feliz por estar em primeiro”, acrescentou o piloto da Red Bull .

Nas últimas corridas, a equipe apresentou um desempenho muito mais forte, segundo Verstappen. Ainda assim, o holandês destacou que o traçado de Singapura evidencia algumas pequenas fraquezas do carro, embora a equipe tenha conseguido lidar com elas da melhor maneira possível.

Apesar da pole, Verstappen passou a ser investigado pelos comissários por ultrapassar Lewis Hamilton, da Ferrari, durante um período de bandeira amarela na SQ1, a primeira parte da classificação para a sprint.

Charles Leclerc, também da Ferrari, registrou o terceiro melhor tempo. Já Kimi Antonelli, da Mercedes, que lidera o campeonato e está 84 pontos à frente de Russell, terminou apenas na sétima posição.

Russell havia sido o mais rápido no único treino livre desta sexta-feira, mas a punição relacionada à unidade de potência não afetará sua posição no grid da corrida sprint de sábado.

Para a prova de domingo, porém, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aplicou ao britânico uma punição de 40 posições no grid. O piloto recebeu penalidades de dez lugares por cada um dos quatro componentes adicionais utilizados, o que, na prática, o colocará no fim do pelotão.

“Fomos competitivos durante todo o dia, desde as primeiras voltas do TL1. Obviamente, terminamos no topo da tabela de tempos naquela sessão”, disse Russell.

“Sabíamos que Max era rápido, e ele adotou uma estratégia um pouco diferente da nossa no Q3, fazendo apenas uma volta. Quem sabe qual estratégia foi a melhor, mas estou bastante satisfeito com o segundo lugar”, completou.

O britânico também destacou as dificuldades que espera enfrentar na largada. Segundo ele, há uma grande diferença de aderência entre os lados esquerdo e direito da pista. No ano passado, os pilotos que largaram do lado da pole tiveram uma vantagem significativa.

“Vai ser muito desafiador. A diferença de aderência entre os lados esquerdo e direito aqui é grande. No ano passado, os pilotos do lado da pole tiveram uma grande vantagem, então provavelmente será uma questão de tentar manter o segundo lugar. Sei que Max está sendo investigado pela bandeira amarela, então vamos ver”, afirmou Russell.

A primeira sessão da classificação para a sprint foi interrompida com bandeira vermelha após Sergio Pérez, da Cadillac, bater contra uma barreira. O mexicano tentou conduzir o carro de volta aos boxes, mas deixou detritos da asa dianteira espalhados na pista, que precisaram ser retirados pelos fiscais.

A interrupção reduziu, na prática, a oportunidade dos pilotos a apenas uma volta para avançar à SQ2. Verstappen foi um dos últimos a registrar um tempo, mas conseguiu terminar a sessão na liderança da tabela.

Uma falha nos sistemas também atrasou o início da SQ2. A FIA informou que alguns tempos de volta não haviam sido registrados, mas afirmou que o problema foi resolvido e que os tempos exibidos naquele momento poderiam ser considerados corretos.

Além disso, o recurso chamado “Modo de Ultrapassagem” (Overtake Mode) ficou indisponível após a bandeira vermelha durante a SQ1. O sistema foi ativado posteriormente por 27 segundos, antes de ser desativado novamente.

“A FIA reconhece que esse erro humano lamentável teve impacto no desempenho de determinados carros, dependendo do momento em que realizaram suas voltas e de sua posição no circuito”, informou a entidade.

A federação acrescentou que a segunda e a terceira partes da classificação para a sprint não foram afetadas pelo problema.

Uma falha de software também havia provocado confusão no fim de semana anterior. Na ocasião, os carros reduziram drasticamente a velocidade durante duas voltas de formação realizadas depois que uma forte chuva em Sepang, na Malásia , obrigou a direção de prova a cancelar a largada original do Grande Prêmio do Bahrein.

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Publicado originalmente por CNN Brasil. Leia a matéria completa em https://www.cnnbrasil.com.br/esportes/automobilismo/formula-1-verstappen-supera-russell-e-garante-pole-da-sprint-em-singapura/.