Fastback Abarth e Yaris Cross dividem pódio entre SUVs compactos no Ranking Folha Mauá

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A Fiat mudou o desenho do Fastback Abarth na linha 2026, mas manteve o principal: os 185 cv de potência do motor 1.3 turbo flex. Assim sendo, o carro voltou à primeira colocação em todas as provas de aceleração e retomada da edição 2026 do Ranking Folha Mauá na categoria SUVs Compactos.

Embora a potência máxima seja atingida com etanol, o melhor número alcançado pelo esportivo feito em Betim (MG) foi com gasolina no tanque. Com esse combustível, o carro chegou aos 100 km/h em 8,2 segundos, conforme a medição feita pelo Instituto Mauá de Tecnologia na pista da ZF, em Limeira (interior de São Paulo).

Enquanto o Fastback Abarth foi dominante nas medições de desempenho, a versão HEV (híbrida plena, sem recarga externa) do Toyota Yaris Cross (91 cv) foi a mais econômica em todas as medições de consumo.

O SUV compacto de origem japonesa atingiu a média de 24,4 km/l na cidade quando abastecido com gasolina. Com etanol na mesma condição, o resultado ficou em 19,9 km/l. É o melhor resultado já atingido em ambiente urbano por um carro abastecido com o combustível de origem renovável no teste Folha Mauá.

O Yaris Cross híbrido flex foi testado na versão XRX (a partir de R$ 189.990).

O ciclo desta edição do Ranking Folha Mauá teve 81 carros testados entre a segunda quinzena de julho de 2025 e a primeira quinzena de julho de 2026. As avaliações de desempenho e consumo foram realizadas em parceria com o IMT (Instituto Mauá de Tecnologia).

Para medir o desempenho dos carros, o IMT utiliza o V-Box, equipamento que usa sinal de GPS. Os testes de aceleração e retomada são feitos na pista da empresa ZF, em Limeira (interior de São Paulo).

A etapa que verifica o consumo na cidade tem 27 km. Para simular um percurso rodoviário a 90 km/h, os pilotos de teste dirigem por 31 km.

Ambos os trajetos ficam em São Caetano do Sul (ABC) , onde está a sede do instituto. Se o carro for flex, são feitas duas medições: uma com etanol, outra com gasolina.

Um carregador instalado no IMT mede o consumo de energia dos modelos elétricos e híbridos plug-in. O teste calcula o gasto para rodar 100 km nos modos urbano e rodoviário.

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Publicado originalmente por Folha de S.Paulo. Leia a matéria completa em https://redir.folha.com.br/redir/online/emcimadahora/rss091/*https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/10/fastback-abarth-e-yaris-cross-dividem-podio-entre-suvs-compactos-no-ranking-folha-maua.shtml.