Esportes

    F1 declara alerta de calor para o GP do Bahrein na Malásia; entenda

    A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decretou, nesta quarta-feira, o alerta de risco de calor para o GP do Bahrein na Malásia, que será disputado neste fim de semana entre os dias 2 e 4 de outubro. A decisão foi tomada com base na previsão do tempo para este fim de semana, que projeta os termômetros alcançando mais de 31ºC - embora chova forte na região atualmente. Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google Circuito de Sepang recebe preparativos para o GP do Bahrein na Malásia, da F1 2026 Hazrin Yeob Men Shah/Icon Sportswi

    GE Esportes
    30 de setembro de 2026 às 13:54
    F1 declara alerta de calor para o GP do Bahrein na Malásia; entenda
    Foto: GE Esportes

    A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decretou, nesta quarta-feira, o alerta de risco de calor para o GP do Bahrein na Malásia, que será disputado neste fim de semana entre os dias 2 e 4 de outubro. A decisão foi tomada com base na previsão do tempo para este fim de semana, que projeta os termômetros alcançando mais de 31ºC - embora chova forte na região atualmente.

    Acesse o canal de automobilismo do ge no WhatsApp 🔍 Adicione o ge nas suas fontes favoritas do Google

    Circuito de Sepang recebe preparativos para o GP do Bahrein na Malásia, da F1 2026 — Foto: Hazrin Yeob Men Shah/Icon Sportswire via Getty Images

    A Malásia fica pouco acima da Linha do Equador e está situada no hemisfério norte do planeta; isso significa que, na teoria, a estação do ano vigente no país é o outono. Entretanto, as estações não são tão definidas no território malaio, que registra períodos mais secos e mais chuvosos. Neste momento, o país atravessa o começo do período de monções, caracterizado por chuvas fortes e alta umidade.

    A previsão do tempo oficial da F1 projeta que chova apenas na sexta-feira, quando a temperatura máxima pode alcançar 32ºC. A expectativa de precipitação é de 50%. No sábado, a temperatura se mantém, com 40% de chance de chuva e sensação térmica beirando os 36ºC por causa da alta umidade.

    A tendência se mantém no domingo, quando espera-se que os termômetros beirem os 31ºC. A expectativa de chuva cai para 30%. O serviço de meteorologia do governo do Reino Unido, por sua vez, projeta uma variação de umidade entre 63% e 98%, o que aumenta a sensação de calor ao impedir que o corpo se resfrie de forma eficiente.

    Alerta de calor - GP do Bahrein na Malásia — Foto: FIA

    "Em conformidade com o Artigo B1.5.10 do Regulamento da F1 da FIA, tendo recebido uma previsão do Serviço Meteorológico Oficial indicando que o Índice de Calor será superior a 31,0 °C em algum momento durante a Corrida desta Competição, declara-se uma situação de risco por calor" , diz o comunicado da Federação Internacional do Automobilismo (FIA), assinado pelo diretor de corrida Rui Marques.

    Com a decisão, as equipes vão ter que cumprir exigências da FIA para reduzir a sensação de calor dos pilotos dentro do cockpit. A principal é a instalação de um sistema de refrigeração de pilotos no carro , com a exceção de equipamentos pessoais.

    As regras estipulam que todo o equipamento deve estar instalado antes do início de corridas, sejam elas principais (aos domingos) ou sprint, quando há - o que não é o caso do GP da Itália. Além disso, os pilotos também podem usar um colete de refrigeração, mas o uso não é obrigatório.

    Oliver Bearman com colete de resfriamento no paddock, antes do GP de Singapura de F1 2025 — Foto: Clive Rose - Formula 1/Formula 1 via Getty Images

    Caso um piloto opte por não usar a vestimenta, a equipe deve acrescentar um lastro de 0,5kg no carro, com o objetivo de compensar o peso do item e manter a isonomia da competição.

    O alerta de calor foi introduzido no ano passado na Fórmula 1, e utilizado pela primeira vez no GP de SIngapura daquele ano. A ideia da FIA era tornar o equipamento totalmente obrigatório neste ano, mas a entidade voltou atrás e manteve o uso do colete como opcional.

    A ideia de introduzir o sistema de resfriamento dos pilotos surgiu após o mal-estar sofrido pelos pilotos depois do GP do Catar de 2023. O americano Logan Sargeant, à época na Williams, abandonou a corrida em Lusail com sintomas de desidratação severa e gripe.

    Gripado, Logan Sargeant teve de abandonar a prova precocemente com uma desidratação severa no Catar — Foto: Williams Racing

    Sargeant não foi o único a sentir o calor extremo no Catar: Esteban Ocon, hoje na Haas, revelou ter vomitado no capacete. Já Lando Norris e Lance Stroll relataram visão borrada e perda de consciência. O canadense da Aston Martin teve muita dificuldade para sair do carro ao término da corrida, e outros pilotos quase desmaiaram no centro médico.

    Infos e horários GP do Bahrein na Malásia de F1 2026 — Foto: Infoesporte

    Publicado originalmente por GE Esportes. Leia a matéria completa em https://ge.globo.com/motor/formula-1/noticia/2026/09/30/f1-declara-alerta-de-calor-para-o-gp-do-bahrein-na-malasia-entenda.ghtml.

    Compartilhe

    Espalhe essa notícia

    Comentários(0)