'Estrada' de navios gigantes no litoral de SP deve passar à iniciativa privada e prevê R$ 23 bilhões em receita

Canal de navegação do Porto de Santos — Foto: Alexsander Ferraz

O canal utilizado pelos navios para entrar e sair do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, deve ser concedido à iniciativa privada por 25 anos . O projeto prevê o aprofundamento da estrutura dos atuais 15 para 17 metros e estima R$ 23 bilhões em receita bruta durante o período da concessão.

A expectativa do governo federal é realizar o leilão no primeiro semestre de 2027 , segundo o secretário nacional de Portos, Alex Sandro de Ávila.

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O processo está na fase final de consulta pública, que termina na próxima terça-feira (29). Depois disso, as contribuições serão analisadas pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).

As eventuais alterações serão encaminhadas ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), responsável pela estruturação do projeto, para incorporação em até 30 dias . Uma nova versão da modelagem seguirá, então, para análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

“Faremos a consolidação de todas as contribuições. É um período mais trabalhoso, de pegar todas e verificar o que vamos justificar (e descartar) e o que vamos incorporar. As propostas aceitas terão de ser encaminhadas ao BNDES e será produzida a chamada versão dois da modelagem, que seguirá ao TCU. A ideia é que esse projeto esteja leiloável no primeiro semestre do ano que vem”, afirmou Ávila.

Publicado originalmente por G1. Leia a matéria completa em https://g1.globo.com/sp/santos-regiao/porto-mar/noticia/2026/09/25/estrada-de-navios-gigantes-no-litoral-de-sp-deve-passar-a-iniciativa-privada-e-preve-r-23-bilhoes-em-receita.ghtml.