Em carta aos presidenciáveis, associação portuária alerta para perdas de US$ 150 bi em exportações
A ATP (Associação de Terminais Portuários Privados) divulga nesta segunda-feira (28) à tarde uma carta aberta aos candidatos à Presidência da República com propostas para o próximo governo. O documento pede prioridade à infraestrutura, regulação, segurança jurídica e competitividade. Leia mais (09/28/2026 - 10h15)

Editado por Alex Sabino (interino), espaço cobre os bastidores da economia e de negócios. Com Luana Franzão e Maria Clara Guilherme
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A ATP (Associação de Terminais Portuários Privados) divulga nesta segunda-feira (28) à tarde uma carta aberta aos candidatos à Presidência da República com propostas para o próximo governo. O documento pede prioridade à infraestrutura, regulação, segurança jurídica e competitividade.
Segundo a entidade, a restrição à capacidade dos terminais privados poderia custar ao país cerca de US$ 150 bilhões em exportações.

A ATP reúne 41 empresas e 78 terminais privados, que respondem por cerca de 60% da movimentação de cargas nos portos brasileiros e por mais de 74 mil empregos diretos e indiretos. Os TUPs (Terminais de Uso Privado) atendem os setores de agronegócio, mineração, petróleo e gás, siderurgia, contêineres e carga geral.
A carta propõe dragagens regulares de manutenção em canais de acesso e hidrovias, uma reivindicação atual do setor, especialmente com os efeitos esperados do El Niño . Pede também ampliação dos acessos rodoviários e ferroviários aos complexos portuários, a conservação das estradas usadas pelos terminais e melhorias em corredores logísticos que operam próximos ou acima da capacidade.
Na área regulatória, a carta defende maior coordenação entre os órgãos públicos do setor, para reduzir procedimentos duplicados e exigências contraditórias. Propõe a realização de Análises de Impacto Regulatório antes da criação ou alteração de obrigações com efeitos relevantes sobre as operações e os investimentos.

Outro ponto é que as avaliações concorrenciais considerem as diferenças entre os regimes de exploração dos portos, já que os TUP são implantados e operados com recursos privados, por conta e risco dos investidores.
Para reduzir o custo Brasil , a carta sugere mais transparência e previsibilidade na formação de preços e a ampliação da formação de profissionais portuários e aquaviários.
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Publicado originalmente por Folha de S.Paulo. Leia a matéria completa em https://redir.folha.com.br/redir/online/emcimadahora/rss091/*https://www1.folha.uol.com.br/colunas/painelsa/2026/09/em-carta-aos-presidenciaveis-associacao-portuaria-alerta-para-perdas-de-us-150-bi-em-exportacoes.shtml.

Movimentação de cargas no porto de Santos, o maior do país - Zanone Fraissat-9.ago.26/Folhapress · Zanone Fraissat-9.ago.26/Folhapress — Foto: Folha de S.Paulo
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