CPTM fecha 2025 com prejuízo de R$ 589 milhões e rombo de R$ 11,8 bilhões

A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos ( CPTM ) fechou o ano de 2025 com prejuízo de R$ 588,6 milhões , segundo as demonstrações financeiras aprovadas em assembleia de acionistas. Com o resultado, o rombo acumulado pela empresa chega a R$ 11,8 bilhões .

O resultado reforça a dependência da companhia em relação ao governo de São Paulo . Segundo relatório de auditoria que acompanhou as demonstrações financeiras, a CPTM é classificada como uma companhia dependente , já que suas receitas próprias não são suficientes para cobrir os custos e despesas operacionais. Por isso, são necessários aportes da Fazenda estadual para sustentar as operações e os investimentos. Há previsão de novos repasses para 2026 na Lei Orçamentária Anual.

Ao longo de 2025, o Tesouro do Estado transferiu R$ 699,4 milhões à CPTM como Adiantamento para Futuro Aumento de Capital. O valor foi incorporado ao capital social da companhia, que passou de R$ 23,1 bilhões para R$ 23,8 bilhões.

Além do resultado negativo, as contas da CPTM receberam ressalvas da auditoria independente BDO RCS. O relatório apontou problemas nos controles patrimoniais relacionados a bens adquiridos pela Secretaria dos Transportes Metropolitanos ( STM ) e colocados sob operação da companhia.

Entre os ativos envolvidos, estão 73 composições ferroviárias, simuladores, peças sobressalentes e outros equipamentos. Embora a CPTM tenha reconhecido contabilmente R$ 2,19 bilhões em ativos após um levantamento contratado em 2025, a auditoria identificou inconsistências nos controles e diferenças de mensuração em relação a documentos fiscais.

Segundo os auditores, parte dos levantamentos patrimoniais e das avaliações de obras de infraestrutura e sistemas de controle de via ainda estava em andamento no momento da elaboração do relatório. Por isso, não foi possível determinar o impacto dessas pendências sobre os ativos, o patrimônio líquido e o resultado da companhia.

Apesar da ressalva, as demonstrações financeiras foram aprovadas pelo acionista majoritário, o estado de São Paulo, com abstenção da União e da São Paulo Transporte ( SPTrans ). A assembleia também recomendou à administração da CPTM que adotasse providências para atender aos apontamentos feitos pela auditoria.

Publicado originalmente por Metrópoles. Leia a matéria completa em https://www.metropoles.com/sao-paulo/cptm-fecha-2025-com-prejuizo-de-r-589-milhoes-e-rombo-de-r-118-bilhoes.