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    Chinesa DFM chega ao Brasil com hatch e SUV elétricos para rivalizar com BYD e GWM

    A chinesa DongFeng anunciou, nesta quarta-feira (26), o início de suas operações no Brasil sob o nome DFM. Segundo representantes da marca, que anteciparam a informação ao g1, a fabricante chega ao país com uma rede de 60 lojas já autorizadas a operar em 22 estados e no Distrito Federal. A primeira concessionária da marca será inaugurada em Curitiba (PR). "Estamos aqui para ficar, investir e crescer", revelou Wang Jiong, CEO da DFM para as Américas. Para compensar o fato de ainda ser uma marca pouco conhecida no Brasil, a DFM oferece sete anos de garantia para o veículo, ou até 300 mil quilôme

    G1
    26 de agosto de 2026 às 23:01
    Chinesa DFM chega ao Brasil com hatch e SUV elétricos para rivalizar com BYD e GWM
    Foto: G1

    A chinesa DongFeng anunciou, nesta quarta-feira (26), o início de suas operações no Brasil sob o nome DFM.

    Segundo representantes da marca, que anteciparam a informação ao g1 , a fabricante chega ao país com uma rede de 60 lojas já autorizadas a operar em 22 estados e no Distrito Federal . A primeira concessionária da marca será inaugurada em Curitiba (PR) .

    "Estamos aqui para ficar, investir e crescer", revelou Wang Jiong, CEO da DFM para as Américas.

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    Agora no g1 — Foto: G1 · Fonte: G1

    Para compensar o fato de ainda ser uma marca pouco conhecida no Brasil, a DFM oferece sete anos de garantia para o veículo, ou até 300 mil quilômetros rodados, o que ocorrer primeiro. Para a bateria e o motor, a cobertura é de dez anos, sem limite de quilometragem.

    A estratégia da DFM não é atuar com apenas uma marca de veículos, mas diversificar sua operação por meio de subsidiárias voltadas para diferentes segmentos:

    DFM: voltada para veículos de passeio; Voyah: marca de luxo de carros de passeio 100% elétricos, desempenhando um papel semelhante ao da Denza para a BYD ou a Audi para a Volkswagen; MHero: divisão de luxo dedicada a veículos 100% elétricos voltados para o uso fora de estrada; DFM: também utiliza a mesma marca em sua divisão de veículos comerciais, que inclui caminhões.

    Em um primeiro momento, oferecerá apenas veículos 100% elétricos. Os primeiros modelos serão o hatch Box e o SUV Vigo .

    No futuro, a empresa pretende ampliar seu portfólio com outras opções de motorização e promete fabricação nacional. Os primeiros deste segundo momento serão híbridos plug-in.

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    O Box chega ao Brasil para disputar espaço com dois dos três modelos movidos a bateria mais vendidos do país em 2026, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que consideram os emplacamentos entre janeiro e julho deste ano:

    BYD Dolphin Mini: 42.945 unidades vendidas; Geely EX2: 20.678 unidades vendidas.

    Publicado originalmente por G1. Leia a matéria completa em https://g1.globo.com/carros/noticia/2026/08/26/chinesa-dfm-chega-ao-brasil-com-hatch-e-suv-eletricos-para-rivalizar-com-byd-e-gwm.ghtml.

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    Agora no g1 — Foto: G1

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