Economia

    Azul investiga decolagem de avião que deixou solo perto do fim da pista de Congonhas

    21/08/2026 – Brasília – Avião da AZUL decola no aeroporto de Brasília . Foto: Rafa Neddermeyer/ Agência Brasil " data-image-caption=" (Foto: Rafa Neddermeyer / Agência Brasil) " data-large-file="https://www.infomoney.com.br/wp-content/uploads/2026/08/aviacao-aviao-aeroporto-viagem-06.jpg?fit=1100%2C700&quality=70&strip=all" />Na tarde do último domingo, 11, a aeronave sobrevoou em baixa altitude o sistema Engineered Materials Arresting System (EMAS) The post Azul investiga decolagem de avião que deixou solo perto do fim da pista de Congonhas appeared first on InfoMoney .

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    14 de outubro de 2026 às 09:26
    Azul investiga decolagem de avião que deixou solo perto do fim da pista de Congonhas
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    21/08/2026 – Brasília – Avião da AZUL decola no aeroporto de Brasília . Foto: Rafa Neddermeyer/ Agência Brasil

    (Foto: Rafa Neddermeyer / Agência Brasil)

    A companhia aérea Azul abriu uma investigação interna para esclarecer as circunstâncias da decolagem de um avião Embraer E195-E2 que percorreu boa parte da pista do Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, antes de levantar voo.

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    Na tarde do último domingo, 11, a aeronave sobrevoou em baixa altitude o sistema Engineered Materials Arresting System (EMAS), instalado no final da pista para auxiliar os aviões que ultrapassem os limites da área de pouso e decolagem.

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    O voo AD4797, com destino a Belo Horizonte (MG), em condições normais, já deveria estar no ar antes de chegar nesse trecho.

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    Em nota, a companhia afirmou que opera de acordo com padrões nacionais e internacionais de segurança, que classifica como seu valor primordial.

    Desde 2022, o Aeroporto de Congonhas conta com sistema EMAS de segurança para impedir que aviões ultrapassem o limite da pista. É uma área de escape de 70 metros de comprimento por 45 metros de largura em uma das cabeceiras, que chama a atenção de quem passa pela Avenida dos Bandeirantes.

    A tecnologia Engineered Material Arresting System consiste na instalação de blocos de concreto que se deformam e freiam o avião caso, em situação de emergência, uma aeronave saia do limite da pista. Congonhas foi o primeiro aeroporto da América Latina a contar com a tecnologia, comum em Estados Unidos, Europa e Ásia.

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